21变换工段联锁跳车,经查SOE记录的跳车原因为21XV-002电磁阀失电导致变换跳车,报警动作是E-2103液位低,液位开关21LS007/21LS008一分钟内先后触发低低联锁,同时21XV-002阀门关阀,触发变换紧急停车联锁。
2024-12-02 科威
顺控停止后,仪表人员第一时间到现场进行排查处理。查看顺控条件主控画面上显示阀关条件满足,31FT-WHY-Q任然有几万方的氮气量指示。经现场检查发现31FV-WHY-Q阀门未完全关到位,阀门定位器报故障,因阀位反馈为接近式阀位开关以感应到反馈杆。所以排除了流量计指示错误的问题。故重点对阀门进行排查。
2024-11-29 科威
流量显示值与实际流量不相符。原因有仪表的零点没有调校、设定好,传感器安装位置不符合要求,传感器前、后直管段达不到要求,不能满管或液体中含有气泡;传感器电极的电阻发生变化,电极的绝缘电阻下降;信号电缆的绝缘下降;转换器设定有错误。工艺原因有:传感器上、下游流体的流动状况不符合要求。
2024-11-22 科威
防喘振阀应设计为额定流量的最小130%,在设计压力下(约200%的喘振流量)。这应通过在性能图上绘制全开阀阻力曲线来验证。——应该至少按照数据表流量的130%选择防喘振阀。现在大多数压缩机厂还是按照100%回流选择防喘振阀。
2024-11-22 科威
当工艺流体流经控制阀时,介质流体的速度会增加,闪蒸可通过连续性方程(ρ1A1V1=ρ2A2V2)进行预测,连续性方程指出:“对于任何流速,流体密度、流通面积和流速的乘积都保持不变”。
2024-11-20 科威
防喘振阀是一种专门设计用来控制压缩机中喘振现象的阀门。它可以被视为一种高级控制系统,具备极快的响应时间,能够在检测到喘振即将发生时迅速动作。防喘振阀的主要任务是在必要时刻快速开启,将气体从排气口重新引导回吸气口,以此减少压缩机内的气体流量,避免因流量过低而导致的喘振现象。
2024-11-18 科威