滑板阀设计的基本原理是两个带槽的滑板相互滑动并相互密封。执行机构只需克服两个滑板之间的滑动摩擦力,阀门行程仅为6至9毫米。与其他阀门设计相比,所需的执行力最多可降低90%,因此可以使用更小的执行器。尽管总长度相同,但KWZK-A型滑板阀的设计更加紧凑,比同类截止阀更易于操作。
2024-11-06 科威
与容器、管道或非燃烧压力容器类似,阀门和最终控制元件如果承受的最大允许压力大于7.25 psi(0.5bar),则被归类为 “压力设备”。压力设备制造商必须确保其产品的安全性,同时保证欧盟市场的公平竞争。
2024-10-30 科威
装置载气压缩机GB80现场急停按钮HS-178动作信号持续0.5秒,造成压缩机停机。急停按钮为常闭按钮,平时闭合,按下时断开。 经仪表人员检查发现,该型号按钮为封装式不可拆卸,破坏按钮外壳发现,内部触点 氧化,造成触点阻值变化,回路闪断停机;16:45更换按钮开关后启动载气压缩机并系统。
2024-10-23 科威
公用工程联合车间空分装置B套空冷塔液位LICS01-1B在1分钟内由1336mm降到1131mm,19:21:47液位开始慢慢下降,最低降至 661mm。
2024-10-23 科威
10月22日装置因希马RSD系统6415槽位2/209(报警设定器)卡失电,造成此卡的反应三区温度TI-056/057/058/059 DO 信号输出,触发ESD-1301联锁,全装置停车。
2024-10-11 科威
9月8日,循环氢压缩机K01II出口循环氢压力11-PT-39腰轮崩开,介质循环氢、操作温度91℃、操作压力19.1MPa; 9月23日,E04II壳程入口混合氢流量11-FT-30单侧腰轮崩开,介质混合氢、操作温度91℃、操作压力18.7MPa;
2024-09-25 科威